EuroⅢ Emission Series Valve Assembly Model No.FOOR J02 410

ລາຍລະອຽດສັ້ນ:

ໝາຍເລກຕົວແບບ:FOOR J02 410

ຄວາມຍາວ:106.5ມມ

ເສັ້ນຜ່າສູນກາງ:6.1ມມ

ນ້ຳໜັກ:0.02KG

ສົ່ງອີເມວຫາພວກເຮົາ

ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ

ປ້າຍສິນຄ້າ

ຂໍ້ດີ

●ສະຫນອງການປະຕິບັດທີ່ຫມັ້ນຄົງແລະປະສິດທິພາບສູງ.
● ການຫຼຸດຜ່ອນອັດຕາການບໍລິໂພກນໍ້າມັນ.
● ເວລາບໍລິການເຄື່ອງຈັກທີ່ໄດ້ຮັບຜົນປະໂຫຍດ.
● ມີຄວາມເໜືອກວ່າດ້ານວັດຖຸ ແລະເປັນເລີດໃນການເຮັດວຽກ.

ລາຍລະອຽດ

ການປະກອບປ່ຽງແມ່ນກົນໄກວາວທີ່ສົມບູນລວມທັງອຸປະກອນຕໍ່ພວງທັງຫມົດທີ່ກ່ຽວຂ້ອງໂດຍກົງກັບການຕິດຕັ້ງແລະການເຮັດວຽກຂອງປ່ຽງ.ນອກຈາກນັ້ນ, ການປະກອບປ່ຽງແມ່ນສ່ວນປະກອບຄວບຄຸມຂອງຫົວສີດ.ການປະກອບປ່ຽງໂດຍປົກກະຕິປະກອບມີກົນໄກການຄວບຄຸມນ້ໍາທັງຫມົດແລະທີ່ຢູ່ອາໄສຂອງມັນ, ກົນໄກການກະຕຸ້ນເອເລັກໂຕຣນິກຫຼືກົນຈັກ, ແລະຕົວເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບເຊັນເຊີພາຍນອກແລະ fasteners.ຫົວສີດຂອງເຄື່ອງຈັກສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນປະກອບດ້ວຍຕົວສີດຫົວສີດ, ພາກຮຽນ spring ຄວາມກົດດັນແລະການປະກອບປ່ຽງ.ການປະກອບປ່ຽງ injector ແມ່ນໃຊ້ສໍາລັບການເປີດແລະປິດ.

ໃນບາງກໍລະນີ, ການປະກອບປ່ຽງມີອຸປະກອນຊ່ວຍເຊັ່ນ: ແຂນອະແດບເຕີຕິດຕັ້ງ, ການຄັດເລືອກ gasket, ແລະປະທັບຕາ spare.ການປະກອບປ່ຽງແມ່ນອົງປະກອບຫຼັກຂອງຫົວສີດ.ການປະກອບປ່ຽງແມ່ນປະກອບດ້ວຍຄູ່ຂອງວາວເລື່ອນແລະປ່ຽງໂກນ, ເຖິງແມ່ນວ່າເຕັກໂນໂລຢີການປຸງແຕ່ງທັງສອງແມ່ນແຕກຕ່າງກັນ.

ຄຸນລັກສະນະ

ການປະກອບວາວແມ່ນຫນຶ່ງໃນພາກສ່ວນການເຄື່ອນຍ້າຍຕົ້ນຕໍເພື່ອຄວບຄຸມການກັບຄືນນ້ໍາມັນຂອງຫົວສີດ.ມັນປະກອບດ້ວຍບ່ອນນັ່ງປ່ຽງແລະບານປ່ຽງ.ຊ່ອງຫວ່າງລະຫວ່າງສອງແມ່ນມີພຽງແຕ່ 3 ຫາ 6 microns.ມັນສາມາດເວົ້າໄດ້ວ່າການປະກອບປ່ຽງແລະລໍາຕົ້ນແມ່ນແກນຂອງຫົວສີດທັງຫມົດ, ແຕ່ຍັງເປັນອັດຕາຄວາມເສຍຫາຍທີ່ສູງທີ່ສຸດ.ສະຖານທີ່ນີ້ຍັງຖືກເອີ້ນວ່າຫ້ອງຄວບຄຸມ, ເຊິ່ງສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນຄວບຄຸມການສີດແລະການກັບຄືນຂອງນ້ໍາມັນ.

ເມື່ອກວດເບິ່ງຝາປ່ຽງ, ພວກເຮົາມັກຈະໃຊ້ກ້ອງຈຸລະທັດເພື່ອສັງເກດເບິ່ງວ່າຫນ້າຕິດຕໍ່ລະຫວ່າງຝາປ່ຽງແລະບານແມ່ນສວມໃສ່.ຖ້າເປັນດັ່ງນັ້ນ, ມັນຕ້ອງໄດ້ຮັບການທົດແທນ.ດ້ານເທິງຂອງລຳຕົ້ນ ແລະ ຝາອັດປາກມົດທີ່ຕິດຕໍ່ກັນແມ່ນສີຂາວເງິນເດີມ.ເມື່ອມັນປ່ຽນເປັນສີຂາວ, ມັນຕ້ອງຖືກປ່ຽນແທນ.ນອກຈາກນັ້ນ, ສອງຮູຂະຫນາດນ້ອຍໃນ bonnet ແມ່ນງ່າຍຫຼາຍທີ່ຈະຕັນ.

ທີ່ຜ່ານມາ: ຊຸດສ້ອມແປງປໍ້ານໍ້າມັນທີ່ໃຊ້ໄດ້ 7100 ຫຼື 8500 Series

ຕໍ່ໄປ: ມາດຕະຖານການປ່ອຍອາຍພິດຂອງຈີນໃນ PhaseⅢ Valve Cover Model